乐鱼在厦门杏林湾海上骑自行车是一种什么体验?
栏目:公司动态 发布时间:2024-02-01
 乐鱼一段全长2.6公里的骑行道横跨海湾,蔚蓝水面之上乐鱼,红色车道搭配雪白护栏,从高空俯瞰,宛如一条镶嵌在碧波中的鲜红色飘带。  这是位于厦门市集美区的杏林湾海上自行车道,杏林湾岸线公里,已打造成为一片以生态运动为主题的滨水休闲带。环杏林湾自行车道全长约26公里,海上自行车道作为海上延展部分乐鱼,是福建省唯一的海上自行车道。  踏上这条海上自行车道,沿途可远眺园博苑、集美新城等美景,一侧是现代

  乐鱼一段全长2.6公里的骑行道横跨海湾,蔚蓝水面之上乐鱼,红色车道搭配雪白护栏,从高空俯瞰,宛如一条镶嵌在碧波中的鲜红色飘带。

  这是位于厦门市集美区的杏林湾海上自行车道,杏林湾岸线公里,已打造成为一片以生态运动为主题的滨水休闲带。环杏林湾自行车道全长约26公里,海上自行车道作为海上延展部分乐鱼,是福建省唯一的海上自行车道。

  踏上这条海上自行车道,沿途可远眺园博苑、集美新城等美景,一侧是现代化的商务高楼,另一侧则是与闽南红砖相互映衬的嘉庚风格建筑,可谓一步一景、美不胜收。“空中不时有白鹭飞过,海面在阳光的照耀下,被车道分为光影不同的两面,一边幽蓝深邃,一边霞光璀璨。”厦门市集美区自行车协会会长陈明福是这里的常客,“惬意”是他骑行的最深切感受。

  2000年前后,因周边居民长期围湾造地、未加节制的水产养殖,导致杏林湾生态环境脆弱不堪。湾内水动力严重不足、水体自净能力差、生境类型较单一等生态问题尤为突出。

  2010年2月,集美新城建设启动,建设伊始便将环境保护和生态修复放在首要位置。“从新城规划建设、杏林湾水源污染整治、环湾景观建设、生态低碳节能等多方面,实施生态修复工程,加强杏林湾区域环境治理力度。”厦门市集美区发展和改革局副局长林骏豪介绍。

  强化源头治理,采取开展退养整治、加强环湾截污、推进溯源排查、补齐污水处理能力短板、实施集杏海堤开口改造等举措,标本兼治逐步改善水质;聚焦生态修复,通过开展生态清淤整治、构建鸟类栖息地、推进原位生态修复乐鱼、加强生态补水活水等手段,不断构建生态环境保护新格局。

  “家门口就像公园一样,水清、岸绿、景美!”居住在杏林湾附近的市民赵艳,谈起身边环境的变化,幸福感满满。

  数据显示,经过高水平生态保护修复及综合整治,杏林湾主要水质超标因子总磷指标年度均值从2019年的0.43毫克/升,降低到2022年的0.17毫克/升;湾区动植物种类丰富,目前已发现植物1500种,鱼类29种,鸟类98种,在厦门已消失140多年的国家二级保护鸟类紫水鸡也在这里被发现;构建75万平方米鸟类栖息地,每年10月到次年3月,数万只候鸟会来到杏林湾越冬。

  “湾中有水、水中有湾”,如今的杏林湾遥可看万鸟齐飞,近可观鱼翔浅底,已成为一座湾区精致、生态和谐、景观优美的水上大观园。

  人民日报社概况关于人民网报社招聘招聘英才广告服务合作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息保护联系我们

  人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ,未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用